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壓縮空氣管道安裝對于將壓縮空氣帶到需要的地方至關重要。您應該檢查管道系統(tǒng)是否存在任何類型的污染物，包括鐵銹和污垢，以防止壓力下降。且壓縮空氣會產(chǎn)生濕熱的空氣，然后變成冷凝水。隨著冷凝物在壓縮機中的積聚，可能導致大問題，包括空氣質(zhì)量差，過程污染等。 螺桿式空壓機單向閥是機組運行過程中比較重要的一個閥件，它由閥體、、彈簧等元件組成，位于冷卻器位于儲氣罐和空壓機中間，主要作用是防止儲氣罐中的壓縮空氣倒流到機內(nèi)。壓縮機系統(tǒng)中閥件眾多，倘若能掌握重點閥件基礎知識，會對我們使用機組時給予一定的幫助。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用氣對冷卻器進行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，后吹干表面的水漬。裝回原位。切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。

空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：造成壓縮機主機潤滑不良；油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大；引起機件銹蝕。因此，應根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。

機組運轉(zhuǎn)過程中對潤滑油油量是有要求的，油位應保持在z低與z高油位之間，過少會影響機組潤滑和冷卻所以發(fā)現(xiàn)油量低時要及時補充，過多則會導致壓縮空氣含油量增加同時也會增加過濾裝置的處理量。

我們都知道空氣中是含有水分，空壓機將含有水分的空氣吸入機組內(nèi)，機組低溫運行時會形成大量的冷凝水，如果這部分冷凝水不能及時排出會影響部件潤滑同時也會對銹蝕各部件。尤其在潮濕的氣候中，當排氣溫度低于空氣的壓力或停機冷卻時，冷凝水要比平時多許多。這就要求我們要掌握好其排放時間。